Slide 1
Internetissä vuodesta 2001!
Kosunen Racing on Mika Kosusen ympärillä toimiva yhteisö, joka perustettiin vuonna 2001. Periaatteena on, että kilpakumppania
autetaan aina tarvittaessa.
Slide 2
Mitsubishi Colt WRC' Evolution
Ainutlaatuinen 4WD, 550 hv, 800 Nm Mitsubishi Colt CZ3:n. Ainutlaatuinen kalusto kiinnostaa sekä Suomessa, että maailmalla. Lisää
Slide 3
Yhteistyössä on voimaa!
Ilman kumppaneita autourheilu on mahdotonta. Näyttävä kokonaisuus kiinnostaa sekä yleisöä, että medioita. Kysy kalustoa myös messuille ja tapahtumiin. Lisää >
Slide 4
Koostevideot kiinnostavat
Mielenkiintoiset kuvakulmat, vaihtuvat ideat, nopeus- ja vaihdenäytöt, savolainen huumori siivittää tunnettuja kisakoosteita.

Vuoden toinen SM-rallisprint, yleiskilpailun seitsem�s
Vuoden toiseen rallisprintin suomenmestaruus osakilpailuun Lopella otti osaa noin 130 kilpailijaa. Lopen rata sijaitsee hyvien liikenneyhteyksien p��ss�, tosin savosta katsoen hiukan syrj�ss�. Vajaa 4 kilometrin reitti n�ytti olevan hyv�ss� j��ss� ja ensimm�inen kierros tulisi olemaan todella liukas. Aamulla ilmoittautuminen, reittiin tutustuminen ja katsastus hoidettiin alta rutiinilla. Urjalan j�ljilt� jarrujen toimintaa oli tehty huomattavia parannuksia, lue: korjattu toimiviksi. Reitti n�ytti varsin "tekniselt�", ylityksineen, hyppyineen ja vauhtikkaine kaarteineen.

Ensimm�isell� ajokerralla meinasi heti ensimm�iseen risteykseen tulo yll�tt�� liukaudellaan, kuten niin monen muun edell� menneen. Suhteellisen n�pp�r�sti Coltiainen yl�m�keen kuitenkin sujahti. Suoremmilla osuuksilla auto tuntui etenev�n kuin k��rme, joten py�r�nkulmissa oli huomautettavaa. Yksi ns. takapiikkiristeys meni ihan k�sille, joten ensimm�isen kierroksen kuudes sija tuntui suhteellisen mukiinmenev�lt�. Toiselle kierrokselle aurausta otettiin edest� vaivaiset sentti pois! Ilmankos pient� kiemurtelua oli havaittavissa.

Toisella kierroksella olisi pit�ny menn� kuin raivoh�rk�, mutta rentoa ja sulavaa ajorytmi� ei vain l�ytynyt. Aika l�hti paranemaan kohtuullista vauhtia, mutta ennen ns. hyppysuoraa oleva lippupiste 7-10 v�linen osuus ei sujunut. N�in l�hdettiin ajallisesti ns. nollilta/tasoista verrattuna ensimm�iseen kierrokseen eli koko toisen kierroksen parannus tuli viimeisell� 1,6 kilometrill�. Aika tosin parani n. 4 sekuntia, mutta sijoitus huononi pyk�l�ll� ollen kilpailun seitsem�s. Edelle ehti kahvikupin mitalla (0,11s) Mitsubishi Lancer Evo 9:ll� er�s Anjalankosken pienimies. Kilpailun voittoon hurjasteli Suomen nopein mets�konekuljettaja Tapio Lauronen, toinen Jarkko S�rkk� ja kolmas oli Ari K�n�nen. [INCAR-VIDEO] [KUVAT] [TULOKSET]